وزير النقل يتفقد عددا من المشروعات التنموية بالوجه القبلي - بوابة الشروق
الثلاثاء 27 يوليه 2021 3:47 ص القاهرة القاهرة 24°

الأكثر قراءة

قد يعجبك أيضا

شارك برأيك

هل تتوقع أن تكسر مصر رقمها التاريخي بتحقيق أكثر من 5 ميداليات أوليمبية في أولمبياد طوكيو؟

وزير النقل يتفقد عددا من المشروعات التنموية بالوجه القبلي

أ ش أ
نشر في: الخميس 24 يونيو 2021 - 5:36 م | آخر تحديث: الخميس 24 يونيو 2021 - 5:36 م

تفقد وزير النقل المهندس كامل الوزير، عددا من المشروعات التنموية والخدمية التي تنفذها الوزارة في عدد من محافظات الوجه القبلي، حيث تابع الوزير معدلات تنفيذ المرحلة الأولى من محور ديروط الحر على النيل، والتي تمتد من طريق الحوطا شرقاً حتى تقاطع الزراعي الغربي غرباً بطـول 15 كم وعرض 21 متر بعدد 2 حـارة مرورية بعرض 7.5 متر لكل اتجاه، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمرحلة الأولى من المشروع 1.9 مليار جنيه.

كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ آخر باكية معدنية بكوبري النيل، حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية للمرحلة الأولى من المحور 95%، وقال إن المرحلة الأولى تشمل 13 عملا صناعيا (10 كباري ونفقان وبربخ) منها 2 كوبري رئيسي وهما (كوبري أعلى نهر النيل - كوبري أعلى ترعة الإبراهيمية وسكة حديد القاهرة / أسوان والطريق الزراعي الغربي)، وذلك لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية ومخرات السيول، حيث يبلغ إجمالي طول المحور بمراحله 42 كم.

وأشار الوزير إلى أنه بالنسبة للمرحلة الثانية من المحور، فقد تم الانتهاء من التخطيط والتصميم لها، والتي تمتد من كوبري السكة الحديد حتى التقاطع مع طريق الصعيد الصحراوي الغربى بطول 14 كم، كما تم الانتهاء من أعمال الرفع المساحي للمرحلة الثالثة التي تمتد من طريق الحوطا حتى الطريق الصحراوي الشرقي بطول 13 كم، مشددا على ضرورة أن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية، والعمل على مدار الساعة وتكثيف جميع الأعمال للانتهاء من المشروع وفقا للخطة الزمنية المحددة وكذلك سرعة الانتهاء من تبطين كافة الترع ورصف كافة الطرق المحلية المتقاطعة مع المحور، مع ضرورة اتخاذ الإجراءات الإحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا فى مواقع العمل، خاصة مع أهمية هذا المحور التنموي في المساهمة في ربط الطريق الصحراوي الشرقي (القاهرة - أسيوط ) بالطريق الزراعي الغربي عابرا نهر النيل وسكة حديد "القاهرة - أسوان" جنوب مدينة ديروط حتى طريق الصعيد الصحراوي الغربي.

وأكد الوزير - على هامش جولته - أنه في إطار توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر، فقد جرى التخطيط لإنشاء 14 محورا بتكلفة 18.5 مليار جنيه في صعيد مصر، لربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وتسهيل تنقل المواطنين، حيث جرى إنشاء 7 محاور، وهي " طما – جرجا – بني مزار - عدلي منصور – سمالوط – قوص – كلابشة "، والأربعة الأخيرة جاهزة للإفتتاح الرسمي، وجارى تنفيذ 5 محاور وهى " ديروط - بديل خزان أسوان - دراو - الفشن – أبو تيج ".

وأشار إلى أنه يجرى الانتهاء من الدراسات الخاصة بمحوري شمال الاقصر ومنفلوط تمهيداً لبدء التنفيذ، بالإضافة إلى استكمال محورى طما وجرجا من الطريق الصحراوى الشرقى وحتى طريق الصعيد الصحراوى الغربى اعتبارا من خطة العام المالى القادم 2021/ 2022، حيث سيساهم ذلك في الخروج من الوادى الضيق وإقامة مجتمعات زراعية وصناعية وعمرانية جديدة.

وأوضح الوزير أنه قبل 2014 كانت المسافات البينية بين محاور النيل 100 كم و هذا كان يتطلب ان ينتقل المواطن لمسافة 100 كم لكى يعبر النيل من الشرق إلى الغرب أو العكس أو ان يعبر نهر النيل عن طريق المعديات النيلية ذات الخطورة البالغة حتى صدرت توجيهات القيادة السياسية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومتر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بحيث يتم إنشاء محور عرضى متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل.



قد يعجبك أيضا

شارك بتعليقك